عرض مشاركة واحدة
 
قديم 03-09-2009, 10:02 AM   #1
افتراضي تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة "











السَّلاَمْ عَلَيْكُمْ ورَحْمَةِ اللهِ وَبَركَاتُه




في هذا الموضوع ستنعرف بشكل بسيط و سريع على أجزاء المحرك كاملة و موقعها ابتداءاً من الأعلى فالأسفل مع نبذة بسيطة عن كل قطعة وسوف اقوم بشرح مفصل لكل جزء من اجزاء الموتور فى موضوع خاص به

المحرك المقصود هنا هو محرك الإحتراق الداخلي الذي نراه في 99% من سياراتنا
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " 1007big.jpg




سنختصر المقدمة قليلاً و ذلك حتى لا يمل القارئ
كما هو معروف ان محركات الإحتراق الداخلي تأتي بعدد مختلف من السلندرات و انماط متغيرة في تفاصيل عملها
مثلاً عدد السلندرات يختلف ما بين 3 الى 4 الى 5،6،8،10،12 سلندر و هكذا
هناك من المحركات ما يعمل بالكربريتر و هناك ما يعمل بنظام البخاخ و هناك ما يأتيي بكامات علوية فردية و هناك الزوجي و هناك الشكل الكلاسيكي و هكذا

بدايتاً نبدأ برأس المحرك أو ما يسمونه وش السلندر cylinder head

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " steeda_aluminum_rock

مكانه يقع في أعلى المحرك و يغطيه غطاء مصنوع من الحديد غالباً و تحديداً هو مكان ما تصب الزيت عند تغييره
وظيفته : تنظيم دخول الوقود و الهواء و خروج العادم في المحرك يأتي ببلفين أو ثلاث أو اربع بلوف

مقطع عرضي للرأس
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " 1031big.jpg


مكوناته :

1. الكام :
يأتي الكام بعض الأحيان في منتصف محركات الـ V8 و يسمى كلاسك أما أغلب المحركات فكاماتها في كتلة الراس اي كاماتها علوية بعضها يأتي بكام و بعضها بإثنين للرأس الواحد يعتمد عدد الرؤس اذا كان المحرك بشكل V أو انه بصف واحد و وظيفته هو فتح البلوف لإدخال و اخراج الوقود و الهواء و العادم

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " mustang_stage1_cam.J





البلوف/الصبابات :
تأتي في اسفل الرأس
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " engine3.jpg

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " head_3.jpg


الروكرات :
وظيفة الروكرات هي الإمساك بالبلف و في التزويد تستبدل بمقاس أكبر حتى يدخل هواء أكثر

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " pauter_rockers.jpg


السبرنجات:
و هي حول البلف حتى يرتد بعد ما ترتفع حدبة الكام عن الروكرات

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " SR20ValvespringAtype





هنا انتهينا من الرأس


مدخل الهواء و الوقود بالمحرك

1. الثروتل بدي :
و هو بوابة دخول الهواء الى المبرد

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " Airfoil_Kit.jpg




2. الأنتيك/المبرد :
و وظيفته ادخال الهواء الى المحرك أي أنه يكون بين الراس و الثروتل بدي

و الأنتيك نوعين

نوع بخاخ
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " strokers5_347pic2.jp

تشوف على جانبي البخاخ انجكترات بنزين
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " 374820_31.jpg

و نوع كربريتر
تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " 74202kwb.jpg


تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " king.jpg




بعد ما انتهينا من الجزء العلوي نبدأ بالسفلي

الجزء السفلي يكون داخل السلندر أو كام يسمونه البلوك block او فارغة الموتور

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " Engine_Room_5_Posts.


مكونات البلوك سأختصرها بصورة واحدة

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " fEA001-355.jpg

البستم و هو القرص الدئري و يأتي حوله الشمبر أو الزرنيقة كما يسميه البعض يحمله الذراع و هي المقبض( بى إل) الحديدي بالصورة و يتصل بعمود الكرنك الذي يحرك الذراع و البستم صعوداً و نزولاً

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " engine-inline-4_2.jp

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " engine-v-6_2.jpg

الجاز جيت او جوان وش السلندر :
و هو الذي يمنع تسرب الماء الى داخل المحرك و يحبس الغازات و يحافظ على انضغاط السلندر

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " mrg4.jpg

طرمبة الماء :
و هي تحرك الماء الذي يمر حول المحرك الى الرديتر و من الرديتر الى المحرك

تعرف على الموتور وأجزائة الميكانيكية وطريقة عمله " الدرس الاول المقدمة " _.JPG

طرمبة الزيت :
و تكون قرب الكارتير
والكارتير هو مكان تجمع الزيت حتى تضخه الى السلندرات و الى أعلى الرأس


********
الى اللقاء فى الدرس القادم { رأس المحرك cylinder head}


juvt ugn hgl,j,v ,H[.hzm hgld;hkd;dm ,'vdrm ulgi " hg]vs hgh,g hglr]lm





reputation



  رد مع اقتباس